Części rowerowe

11 rzędowa prawa dźwignia przerzutki Shimano Deore XT SL-M8000 Rapidfire Plus jest wyposażona w dwukierunkowy mechanizm wielokrotnego zwalniania. System montażu I-Spec B-type (SL-M8000-B-I) pasuje do dźwigni hamulca starszej lub niższej klasy. Ergonomiczna konstrukcja dźwigni redukuje o 20% potrzebną siłę do zmiany biegów.

12 rzędowa prawa manetka Shimano SLX SL-M7100 mocowana bezpośrednio do kierownicy za pomocą obejmy. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano SLX SL-M7100 w technologii ISPEC-EV pozwala na zamocowanie jej bezpośrednio do dźwigni hamulca oraz możliwość przesuniecie wzdłuż kierownicy i po jej obwodzie. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano XT SL-M8100 mocowana bezpośrednio do kierownicy za pomocą obejmy. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano XT SL-M8100 w technologii ISPEC-EV pozwala na zamocowanie jej bezpośrednio do dźwigni hamulca oraz możliwość przesuniecie wzdłuż kierownicy i po jej obwodzie. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano XTR SL-M9100 mocowana bezpośrednio do kierownicy za pomocą obejmy. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano XTR SL-M9100 w technologii ISPEC-EV pozwala na zamocowanie jej bezpośrednio do dźwigni hamulca oraz możliwość przesuniecie wzdłuż kierownicy i po jej obwodzie. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

AXS Rocker Paddle pozwala na ulepszenie poprzedniej generacji manetek AXS do najnowszej wersji. Dzięki nowej dźwigni poprawiona jest ergonomia zmian biegu zapewniając równocześnie pewny chwyt na kierownicy. W zestawie jest dźwignia, pivot oraz sprężyna.

Funkcje kontrolera można dostosować za pomocą aplikacji AXS, co pozwala przypisać dowolną akcję do dowolnego przycisku.

Lewa dźwignia hamulca Shimano Deore do hydraulicznych hamulców tarczowych pod olej mineralny. Zapewnia stałe właściwości hamowania w każdych warunkach. Montowana w systemie I-SPEC II.

Najlepsi na świecie kolarze gravity używają hamulców SHIMANO SAINT pozwalających uzyskać najlepszą siłę hamowania oraz precyzyjną modulację, niezależnie od warunków jazdy. Dźwignie BL-M820 są przeznaczone do jazdy w najtrudniejszych warunkach terenowych. Mają teksturowaną powierzchnię, regulację zasięgu niewymagającą używania narzędzi, regulację skoku jałowego i są kompatybilne z mocowaniem I-SPEC B.

Dźwignia SHIMANO XTR w połączeniu z nowym zaciskiem 4-tłoczkowym do jazdy po szlakach daje rowerzystom pełną kontrolę nad siłą hamowania nawet w najbardziej zaawansowanych modelach nowoczesnych rowerów górskich. Regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi oraz nowy standard I-SPEC EV firmy SHIMANO sprawiają, że dźwignia BL-M9020 wciąż wyznacza standardy w zakresie układów hamulcowych w rowerach górskich.

Dźwignia SHIMANO XTR w połączeniu z nowym zaciskiem 4-tłoczkowym do jazdy po szlakach daje rowerzystom pełną kontrolę nad siłą hamowania nawet w najbardziej zaawansowanych modelach nowoczesnych rowerów górskich. Regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi oraz nowy standard I-SPEC EV firmy SHIMANO sprawiają, że dźwignia BL-M9120 wciąż wyznacza standardy w zakresie układów hamulcowych w rowerach górskich.

Lewa dźwignia hamulca Shimano do hamulców tarczowych mechanicznych lub V-Brake. Zapewnia stałe właściwości hamowania w każdych warunkach.

Prawa dźwignia hamulca Shimano do hamulców tarczowych mechanicznych lub V-Brake. Zapewnia stałe właściwości hamowania w każdych warunkach.

Nowa klamka Tech 4 powstała w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Nowa klamka Tech 4 powstała w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Lewa dźwignia hamulca Shimano do hydraulicznych hamulców tarczowych pod olej mineralny. Zapewnia stałe właściwości hamowania w każdych warunkach. Dostosowana dla początkujących użytkowników rowerów MTB

Prawa dźwignia hamulca Shimano do hydraulicznych hamulców tarczowych pod olej mineralny. Zapewnia stałe właściwości hamowania w każdych warunkach. Dostosowana dla początkujących użytkowników rowerów MTB