Części rowerowe

Dźwignia SHIMANO XTR w połączeniu z nowym zaciskiem 4-tłoczkowym do jazdy po szlakach daje rowerzystom pełną kontrolę nad siłą hamowania nawet w najbardziej zaawansowanych modelach nowoczesnych rowerów górskich. Regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi oraz nowy standard I-SPEC EV firmy SHIMANO sprawiają, że dźwignia BL-M9120 wciąż wyznacza standardy w zakresie układów hamulcowych w rowerach górskich.

Dźwignia SHIMANO XTR w połączeniu z nowym zaciskiem 4-tłoczkowym do jazdy po szlakach daje rowerzystom pełną kontrolę nad siłą hamowania nawet w najbardziej zaawansowanych modelach nowoczesnych rowerów górskich. Regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi oraz nowy standard I-SPEC EV firmy SHIMANO sprawiają, że dźwignia BL-M9020 wciąż wyznacza standardy w zakresie układów hamulcowych w rowerach górskich.

Najlepsi na świecie kolarze gravity używają hamulców SHIMANO SAINT pozwalających uzyskać najlepszą siłę hamowania oraz precyzyjną modulację, niezależnie od warunków jazdy. Dźwignie BL-M820 są przeznaczone do jazdy w najtrudniejszych warunkach terenowych. Mają teksturowaną powierzchnię, regulację zasięgu niewymagającą używania narzędzi, regulację skoku jałowego i są kompatybilne z mocowaniem I-SPEC B.

Lewa dźwignia hamulca Shimano Deore do hydraulicznych hamulców tarczowych pod olej mineralny. Zapewnia stałe właściwości hamowania w każdych warunkach. Montowana w systemie I-SPEC II.

AXS Rocker Paddle pozwala na ulepszenie poprzedniej generacji manetek AXS do najnowszej wersji. Dzięki nowej dźwigni poprawiona jest ergonomia zmian biegu zapewniając równocześnie pewny chwyt na kierownicy. W zestawie jest dźwignia, pivot oraz sprężyna.

Funkcje kontrolera można dostosować za pomocą aplikacji AXS, co pozwala przypisać dowolną akcję do dowolnego przycisku.

12 rzędowa prawa manetka Shimano XTR SL-M9100 w technologii ISPEC-EV pozwala na zamocowanie jej bezpośrednio do dźwigni hamulca oraz możliwość przesuniecie wzdłuż kierownicy i po jej obwodzie. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano XTR SL-M9100 mocowana bezpośrednio do kierownicy za pomocą obejmy. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano XT SL-M8100 w technologii ISPEC-EV pozwala na zamocowanie jej bezpośrednio do dźwigni hamulca oraz możliwość przesuniecie wzdłuż kierownicy i po jej obwodzie. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano XT SL-M8100 mocowana bezpośrednio do kierownicy za pomocą obejmy. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano SLX SL-M7100 w technologii ISPEC-EV pozwala na zamocowanie jej bezpośrednio do dźwigni hamulca oraz możliwość przesuniecie wzdłuż kierownicy i po jej obwodzie. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

12 rzędowa prawa manetka Shimano SLX SL-M7100 mocowana bezpośrednio do kierownicy za pomocą obejmy. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

11 rzędowa prawa dźwignia przerzutki Shimano Deore XT SL-M8000 Rapidfire Plus jest wyposażona w dwukierunkowy mechanizm wielokrotnego zwalniania. System montażu I-Spec B-type (SL-M8000-B-I) pasuje do dźwigni hamulca starszej lub niższej klasy. Ergonomiczna konstrukcja dźwigni redukuje o 20% potrzebną siłę do zmiany biegów.

Prawa dźwignia przerzutki typu rapidfire Shimano Altus SLM315 kompatybilna z ośmio-biegowymi napędami Shimano. Manetka posiada wskaźnik przełożenia, jest mocowana na obejmie do kierownicy, a w zestawie dołączona jest linka.

Prawa dźwignia przerzutki typu rapidfire Shimano Altus SLM315 kompatybilna z siedmio-biegowymi napędami Shimano. Manetka posiada wskaźnik przełożenia, jest mocowana na obejmie do kierownicy, a w zestawie dołączona jest linka.

Lewa dźwignia przerzutki typu rapidfire Shimano Altus SLM315 kompatybilna z trzy-biegowymi napędami Shimano. Manetka posiada wskaźnik przełożenia, jest mocowana na obejmie do kierownicy, a w zestawie dołączona jest linka.

12 rzędowa prawa manetka Shimano DEORE SL-M6100 mocowana bezpośrednio do kierownicy za pomocą obejmy. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

Dźwignia przerzutki SHIMANO DEORE SL-M6000 zapewnia lekką i szybką zmianę przełożeń, niezależnie od stylu jazdy na rowerze górskim. Dźwignia SL-M6000-R RAPIDFIRE PLUS jest kompatybilna z napędami 10 rzędowymi, a jej konstrukcja pozwala na szybką zmianę przełożeń, dzięki czemu rowerzyści mogą zmienić trzy przełożenia jednym ruchem.

Prawa dźwignia przerzutki typu rapidfire Shimano Altus SLM2010 kompatybilna z dziewięcio-biegowymi napędami Shimano. Manetka posiada wskaźnik przełożenia, jest mocowana na obejmie do kierownicy, a w zestawie dołączona jest linka.