E*thirteen

Komplet dwóch wentyli z zaworem presta do obręczy o głębokości od 17 do 27 mm.

Komplet dwóch wentyli z zaworem presta do obręczy o głębokości od 17 do 27 mm.

Komplet dwóch wentyli z zaworem presta do obręczy o głębokości od 17 do 27 mm.

Dolna części kasety E*thirteen Helix R12 o zakresie przełożenie od 9 do 36 zębów. Cały element jest wycięty z jednego kawałka wysokiej klasy stali i składa się z 10 zębatek. Dzięki modułowej konstrukcji właściciel może wymienić zużytą części kasety zamiast całości, co wpłynie na końcową kwotę serwisu. Dolna część jest zapinana do górnej na sześciu zamkach oraz zabezpieczona specjalną śrubą dzięki czemu mamy pewność że wszystko jest trwale połączone z naszym rowerem. Kompatybilna tylko z górną częścią kasety E*thirteen Helix R12.

Górna części kasety E*thirteen Helix R12 o zakresie przełożeń od 42 do 50 zębów. Cały element jest wycięty z jednego kawałka wysokiej klasy aluminium i składa się z 2 zębatek. Dzięki modułowej konstrukcji właściciel może wymienić zużytą części kasety zamiast całości, co wpłynie na końcową kwotę serwisu. Górna część jest zakładana na bębenek XD lub XDR następnie skręcana specjalna obejmą. Do tego elementu przyczepiana jest dolna część kasety.

Górna części kasety E*thirteen Helix R12 o zakresie przełożeń od 42 do 50 zębów. Cały element jest wycięty z jednego kawałka wysokiej klasy aluminium i składa się z 2 zębatek. Dzięki modułowej konstrukcji właściciel może wymienić zużytą części kasety zamiast całości, co wpłynie na końcową kwotę serwisu. Górna część jest zakładana na bębenek XD lub XDR następnie skręcana specjalna obejmą. Do tego elementu przyczepiana jest dolna część kasety.

Górna części kasety E*thirteen Helix R12 o zakresie przełożeń od 42 do 50 zębów. Cały element jest wycięty z jednego kawałka wysokiej klasy aluminium i składa się z 2 zębatek. Dzięki modułowej konstrukcji właściciel może wymienić zużytą części kasety zamiast całości, co wpłynie na końcową kwotę serwisu. Górna część jest zakładana na bębenek XD lub XDR następnie skręcana specjalna obejmą. Do tego elementu przyczepiana jest dolna część kasety.

Kierownica E*Thirteen Race Carbon wykorzystuje specjalne techniki gięcia, ma 800mm szerokości i aż 35mm grubości w miejscu kontaktu z mostkiem. To przekłada się na idealne właściwości jezdne. 9 stopni gięcia do tyłu jest mniej uciążliwe dla nadgarstków niż w większości tradycyjnych kierownicach. Natomiast 5 stopni podgięcia do góry zapewnia nam komfort w każdym momencie.

Kierownica E*Thirteen Race Carbon wykorzystuje specjalne techniki gięcia, ma 800mm szerokości i aż 35mm grubości w miejscu kontaktu z mostkiem. To przekłada się na idealne właściwości jezdne. 9 stopni gięcia do tyłu jest mniej uciążliwe dla nadgarstków niż w większości tradycyjnych kierownicach. Natomiast 5 stopni podgięcia do góry zapewnia nam komfort w każdym momencie.

Kierownica E*Thirteen Plus 35 wykorzystuje specjalne techniki gięcia, ma 800mm szerokości i aż 35mm grubości w miejscu kontaktu z mostkiem. To przekłada się na idealne właściwości jezdne. 9 stopni gięcia do tyłu jest mniej uciążliwe dla nadgarstków niż w większości tradycyjnych kierownicach. Natomiast 5 stopni podgięcia do góry zapewnia nam komfort w każdym momencie.

Kierownica E*Thirteen Plus 35 wykorzystuje specjalne techniki gięcia, ma 800mm szerokości i aż 35mm grubości w miejscu kontaktu z mostkiem. To przekłada się na idealne właściwości jezdne. 9 stopni gięcia do tyłu jest mniej uciążliwe dla nadgarstków niż w większości tradycyjnych kierownicach. Natomiast 5 stopni podgięcia do góry zapewnia nam komfort w każdym momencie.

Kierownica E*Thirteen Base 35 wykorzystuje specjalne techniki gięcia, ma 800mm szerokości i aż 35mm grubości w miejscu kontaktu z mostkiem. To przekłada się na idealne właściwości jezdne. 9 stopni gięcia do tyłu jest mniej uciążliwe dla nadgarstków niż w większości tradycyjnych kierownicach. Natomiast 5 stopni podgięcia do góry zapewnia nam komfort w każdym momencie.

Kaseta e13 TRS Plus 11-rzędowa o zakresie 9-46T. Montowana w technologii Sram XD. Kompatybilna z grupami napędowymi Sram.