Hope

Zacisk RX4+ zastąpił hamulec RX4 i i został zbudowany w oparciu o 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten hamulec przenosi zdobytą wiedzę i umiejętności w świat hamulców szosowych i przełajowych. Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja monoblokowa zapewnia większą sztywność zacisku, gwarantując niezrównane wyczucie i modulację.

Zacisk RX4+ zastąpił hamulec RX4 i i został zbudowany w oparciu o 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten hamulec przenosi zdobytą wiedzę i umiejętności w świat hamulców szosowych i przełajowych. Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja monoblokowa zapewnia większą sztywność zacisku, gwarantując niezrównane wyczucie i modulację.

Zacisk RX4+ zastąpił hamulec RX4 i i został zbudowany w oparciu o 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten hamulec przenosi zdobytą wiedzę i umiejętności w świat hamulców szosowych i przełajowych. Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja monoblokowa zapewnia większą sztywność zacisku, gwarantując niezrównane wyczucie i modulację.

Zacisk RX4+ zastąpił hamulec RX4 i i został zbudowany w oparciu o 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten hamulec przenosi zdobytą wiedzę i umiejętności w świat hamulców szosowych i przełajowych. Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja monoblokowa zapewnia większą sztywność zacisku, gwarantując niezrównane wyczucie i modulację.

Zacisk RX4+ zastąpił hamulec RX4 i i został zbudowany w oparciu o 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten hamulec przenosi zdobytą wiedzę i umiejętności w świat hamulców szosowych i przełajowych. Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja monoblokowa zapewnia większą sztywność zacisku, gwarantując niezrównane wyczucie i modulację.

Zacisk RX4+ zastąpił hamulec RX4 i i został zbudowany w oparciu o 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten hamulec przenosi zdobytą wiedzę i umiejętności w świat hamulców szosowych i przełajowych. Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja monoblokowa zapewnia większą sztywność zacisku, gwarantując niezrównane wyczucie i modulację.

Zacisk RX4+ zastąpił hamulec RX4 i i został zbudowany w oparciu o 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten hamulec przenosi zdobytą wiedzę i umiejętności w świat hamulców szosowych i przełajowych. Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja monoblokowa zapewnia większą sztywność zacisku, gwarantując niezrównane wyczucie i modulację.

Zacisk RX4+ zastąpił hamulec RX4 i i został zbudowany w oparciu o 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten hamulec przenosi zdobytą wiedzę i umiejętności w świat hamulców szosowych i przełajowych. Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja monoblokowa zapewnia większą sztywność zacisku, gwarantując niezrównane wyczucie i modulację.

Zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Sram.

Zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Sram.

Zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Sram.

Tylny zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Sram.

Tylny zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Sram.

Tylny zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Shimano.

Przedni zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Sram.

Przedni zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Sram.

Przedni zacisk RX4 wykonany z bloku aluminium obrobionego CNC zapewnia wysoką sztywność oraz wyjątkową modulację. System czterech tłoczków dwóch mniejszych i dwóch większych daje dużą siłę hamowania. Kompatybilny z klamkami hamulca Shimano.

Wkład suportu w systemie Press Fit pasujący do mufy suportu o średnicy 41mm. Jest kompatybilny z korbami o osi 30mm. Miski wykonane są z wysokiej klasy aluminium, a kulki łożysk z stali nierdzewnej. Dzięki temu mamy zapewnioną długą żywotność wkładu suportu oraz mały opór na korbie.