MRP

Rewolucyjna sprężyna progresywna od MRP, pasuje do  wszystkich damperów o długości tłoka 50-65mm. Twardość sprężyny progresywnej, zwiększa się o 20% względem standardowej sprężyny liniowej w końcowej fazie ugięcia, co zapobiega dobijaniu zawieszenia. Dzięki temu z ich wykorzystaniem zamontujesz sprężynowy damper do ramy, którą oryginalnie zaprojektowano pod jego powietrzny odpowiednik. Dzięki nim możesz cieszyć się wszystkimi zaletami, jakie niosą ze sobą amortyzatory sprężynowe.

Rewolucyjna sprężyna progresywna od MRP, pasuje do  wszystkich damperów o długości tłoka 50-65mm. Twardość sprężyny progresywnej, zwiększa się o 20% względem standardowej sprężyny liniowej w końcowej fazie ugięcia, co zapobiega dobijaniu zawieszenia. Dzięki temu z ich wykorzystaniem zamontujesz sprężynowy damper do ramy, którą oryginalnie zaprojektowano pod jego powietrzny odpowiednik. Dzięki nim możesz cieszyć się wszystkimi zaletami, jakie niosą ze sobą amortyzatory sprężynowe.

Napinacz MRP 1x V3 CS jest definicją idealnego napinacza do cross country. Napinacza tego używają zawodnicy na trasach Mistrzostw Świata, jak również Igrzysk Olimpijskich. Ma wieloletnią udokumentowaną historię niezawodności i jakości działania.

Napinacz 1x jest idealnym rozwiązaniem dla amatorów i zawodników, którzy potrzebują lekkiego napinacza do swoich napędów 1x w cross country. Jest również świetnym rozwiązaniem dla rowerzystów innych odmian kolarstwa górskiego, którzy chcieliby mieć więcej pewności, że ich łańcuch pozostanie na swoim miejscu pomimo używania zębatek narrow/wide. Wszystkie napinacze MRP 1x V3 posiadają nową górną prowadnica „TR” z miększym materiałem wewnątrz dla jego cichszej pracy. Czego można chcieć więcej?

Nowa seria napinaczy MRP G4 Alloy zastępuje słynną już serię G3, która trzy lata z rzędu znajdowała się w zestawieniu stu najlepszych produktów roku według magazynu Dirt. Zawodnicy używający tych napinaczy zajmowali niezliczoną ilość miejsc na podium w zawodach Pucharu Świata oraz FMB. Wszystko to sprawiło, że napinacze MRP stały się najbardziej poszukiwanymi i pożądanymi  na rynku.

Jednym z upgradów, które wprowadzono do nowej serii G4 jest nowa górna prowadnica łańcucha. Wyprodukowano ją z połączenia dwóch rodzajów materiałów, gdzie twardszy znajduje się na zewnątrz, a miękki TPU wewnątrz prowadnicy. Efektem uzyskanym dzięki takiemu połączeniu jest wyciszenie odgłosów wytwarzanych przez obijający ją łańcuch. Ulepszony materiał zastosowano również w zintegrowanej osłonie zębatki. Dzięki tym rozwiązaniom najlepsze rozwiązanie staje się jeszcze lepszym.

ŻADNYCH KOMPROMISÓW – DOSTOSUJ PRACĘ AMORTYZATORA DO TRASY W MGNIENIU OKA

Dzięki MRP Ramp Control w ciągu ułamka sekundy poprzez regulację pokrętłem, dostroisz amortyzator. Normalnie musiałbyś to wykonać za pomocą tokenów metodą prób i błędów. Nie ważne czy to super płynna trasa, czy typowa pucharówka DH. Dzięki Ramp Control dostajesz możliwość pełnej kontroli nad swoim amortyzatorem.

MRP Ramp Control PRO łączy w sobie zalety standardowego MRP Ramp Control z tradycyjnymi regulacjami objętości komory powietrznej (tokenami). Od spodu posiada gwint, który pozwala na wkręcenie dodatkowych wkładek regulujących objętość komory powietrznej – MRP Huck Puck.

ŻADNYCH KOMPROMISÓW – DOSTOSUJ PRACĘ AMORTYZATORA DO TRASY W MGNIENIU OKA

Dzięki MRP Ramp Control w ciągu ułamka sekundy poprzez regulację pokrętłem, dostroisz amortyzator. Normalnie musiałbyś to wykonać za pomocą tokenów metodą prób i błędów. Nie ważne czy to super płynna trasa, czy typowa pucharówka DH. Dzięki Ramp Control dostajesz możliwość pełnej kontroli nad swoim amortyzatorem.