Producenci

Hope Evo GR4

To najmocniejszy czterotłoczkowy hamulec w całej gamie, z przeznaczeniem do rowerów E-bike, Enduro i DH.

Zapewnia maksymalną moc bez żadnych kompromisów. Niezwykle płynna praca dźwigni i najwyższej jakości konstrukcja sprawiają, że kontrolowanie tej mocy jest naturalne.

Hope Evo GR4

To najmocniejszy czterotłoczkowy hamulec w całej gamie, z przeznaczeniem do rowerów E-bike, Enduro i DH.

Zapewnia maksymalną moc bez żadnych kompromisów. Niezwykle płynna praca dźwigni i najwyższej jakości konstrukcja sprawiają, że kontrolowanie tej mocy jest naturalne.

Hope Evo GR4

To najmocniejszy czterotłoczkowy hamulec w całej gamie, z przeznaczeniem do rowerów E-bike, Enduro i DH.

Zapewnia maksymalną moc bez żadnych kompromisów. Niezwykle płynna praca dźwigni i najwyższej jakości konstrukcja sprawiają, że kontrolowanie tej mocy jest naturalne.

Switchblade MIPS jest kaskiem full-face ze zdejmowalną szczęką. Kask posiada certyfikat ASTM dla kasków zjazdowych oraz certyfikaty CPSC i EN-1078, dla kasku ze szczęką i bez. Szczęka jest łatwo zdejmowalna, wystarczy nacisnąć przyciski pod szczęką, obrócić w górę i zdjąć. Jej ponowny montaż jest równie prosty. Kolejną godną pochwały cechą Switchblade MIPS® jest system dopasowania Roc Loc Air DH, który ma ochraniacz wokół pokrętła, aby zapobiec przypadkowym regulacjom, w przypadku gdy kask dotknie plecaka lub usztywnienia szyi, wszystko to zapewniając Ci jednocześnie chłód. Kiedy szczęka jest zdjęta wentylacja wkładek wewnętrznych Wind Tunnel dostarcza nawet więcej chłodzenia, gdy zaczynasz się wspinać. Dodatkowo, pełny krój nadaje temu kaskowi agresywny wygląd i zapewnia certyfikowane ASTM pokrycie nawet ze zdjętą szczęką. Kiedy w Twojej jeździe chodzi głownie o zjazd w dół, Twój kask powinien być do tego dostosowany i Switchblade MIPS jest jedynym kaskiem ze zdejmowalną szczęką, który jest do tego celu zbudowany.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

STEEL CLASSIC  16 - bo liczy się styl i dodatki.

Długość nogi: 45-54 cm

Wzrost: 109-125 cm

Wiek: 4 + lata

Waga (kg): 9.50

Kolor: retro green

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.