Części rowerowe

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Shimano Micro Spline od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 335 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Światowa nowość w projektowaniu siodeł

Doświadcz przyszłości na najbardziej zaawansowanym siodełku rowerowym na świecie. Zaprojektowany we współpracy z aeronautycznym gigantem Airbus, innowacyjny, całkowicie karbonowy ALM łączy najnowocześniejszą technologię z wiodącymi na rynku materiałami, zapewniając niespotykany dotąd komfort w wyczynowym siodełku. Ciesz się całodniową jazdą dzięki unikalnej konstrukcji owalnych prętów połączonych szerokimi piórowymi resorami z karbonu z karbonową skorupą w tym super lekkim siodełku.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Sram XD lub XDR od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 340 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Sram XD lub XDR od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 340 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Shimano Micro Spline od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 335 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Shimano Micro Spline od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 335 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Piasta Hope PRO 4 zaprojektowana do rowerów z ramami na rozstaw 135/10 mm pod system Bolt. Piasta wyposażona jest w stalowe łożyska maszynowe osadzone w aluminiowym korpusie do którego możemy założyć tarczę w systemie na sześć śrub.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Sram XD lub XDR od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 340 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Sram XD lub XDR od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 340 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Sram XD lub XDR od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 340 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Sram XD lub XDR od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 340 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Sram XD lub XDR od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 340 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Najlżejsza kaseta 12 rzędowa pod system montażu Sram XD od firmy Garbaruk łączy w sobie wysoką jakoś, unikalny wygląd i wagę 340 gram. Wykonana jest z dwóch materiałów takich jak stal - 11 trybów dolnych wyciętych z jednego kawałka oraz aluminium największa zębatka. Kasta posiada najmniejszą zębatkę o 10 zębach, a największą 52T co daje zakres 520%. Do tego jest bardzo płynnie stopniowana dzięki czemu zmiana przełożenia nie jest aż tak agresywna oraz twarda. Specjalnie wyprofilowane zęby zapewniają płynne przejście łańcucha oraz kompatybilność z łańcuchami 12 sp.

Mostek Enve MTB M7 35mm 35.0 czarny

Bardzo lekki i sztywny mostek renomowanej amerykańskiej marki ENVE słynącej z wysokiej jakości i odporności produktów. Wspornik kierownicy wykonany z najwyżej jakości carbonu, płyta mocująca kierownice o średnicy 35mm wykonana jest z aluminium, a śruby z tytanu.

Specyfikacja:

• Materiał: carbon, alumimum tytan
• Wznios: +/-0  mm
• Długość:  35 mm
• Średnica mocująca kierownicę: 35 mm
• Średnica mocująca rurę sterowa:  1x1/8”
• Wysokość mocująca: 40 mm
• Waga: 92 gramy
• Kolor: czarny
• Typ all-moutain/trail/enduro

Nowy hamulec Tech 4 E4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk E4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem E4 zapewnia doskonały hamulec, idealny do rowerów all mountain czy enduro.

Nowy hamulec Tech 4 E4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk E4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem E4 zapewnia doskonały hamulec, idealny do rowerów all mountain czy enduro.

Siodło Fizik Vento Argo R3 Adaptive  z krótkim nosem, charakteryzujące się rewolucyjnym komfortem zapewnionym przez strefową amortyzację, którą osiągnięto dzięki wydrukowanej w 3D powłoce o różnej twardości oraz wysokim stosunkiem wytrzymałości do wagi naszego systemu pustych prętów Kium.

Nowy hamulec Tech 4 V4 powstał w oparciu o ponad 25-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji hydraulicznych systemów hamulcowych. Tech 4 wykorzystuje całkowicie nowe uszczelnienia wewnętrzne w celu redukcji tarcia, a oś obracająca się na łożyskach rolkowych pozwala zmniejszyć sztywność sprężyny.  Z kolei niższa sztywność sprężyny zapewnia lżejsze działanie dźwigni, zmniejszając zmęczenie dłoni przy zachowaniu legendarnego czucia i modulacji hamulców Hope.

Zmodyfikowany zacisk V4 wykorzystuje hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, co zapewnia płynniejszy ruch i ogranicza czynności serwisowe, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z wysokimi temperaturami eliminując transfer ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.

Dźwignia Tech 4 w połączeniu z zaciskiem V4 zapewnia doskonałe hamowanie na najtrudniejszych trasach zjazdowych świata.