Zawieszenie rowerowe

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w świecie sportów motorowych, od F1 poprzez WRC i klasy Touring / GT, EXT opracowało technologię dzięki której stworzony zosatł nowy super stop stali do produkcji sprężyn.

Tym samym oferta kierowana do rowerzystów górskich, wzbogaciła się o sprężynę, której konstrukcja jest dedykowana do tego typu użytkowania. Waga sprężyn EXT równa się wadze tytanowych, przy 1/3 ich ceny. Sprężyny skalowane są co 25lbs od 225lbs do 600lbs.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w świecie sportów motorowych, od F1 poprzez WRC i klasy Touring / GT, EXT opracowało technologię dzięki której stworzony zosatł nowy super stop stali do produkcji sprężyn.

Tym samym oferta kierowana do rowerzystów górskich, wzbogaciła się o sprężynę, której konstrukcja jest dedykowana do tego typu użytkowania. Waga sprężyn EXT równa się wadze tytanowych, przy 1/3 ich ceny. Sprężyny skalowane są co 25lbs od 225lbs do 600lbs.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w świecie sportów motorowych, od F1 poprzez WRC i klasy Touring / GT, EXT opracowało technologię dzięki której stworzony zosatł nowy super stop stali do produkcji sprężyn.

Tym samym oferta kierowana do rowerzystów górskich, wzbogaciła się o sprężynę, której konstrukcja jest dedykowana do tego typu użytkowania. Waga sprężyn EXT równa się wadze tytanowych, przy 1/3 ich ceny. Sprężyny skalowane są co 25lbs od 225lbs do 600lbs.

ŻADNYCH KOMPROMISÓW – DOSTOSUJ PRACĘ AMORTYZATORA DO TRASY W MGNIENIU OKA

Dzięki MRP Ramp Control w ciągu ułamka sekundy poprzez regulację pokrętłem, dostroisz amortyzator. Normalnie musiałbyś to wykonać za pomocą tokenów metodą prób i błędów. Nie ważne czy to super płynna trasa, czy typowa pucharówka DH. Dzięki Ramp Control dostajesz możliwość pełnej kontroli nad swoim amortyzatorem.

ŻADNYCH KOMPROMISÓW – DOSTOSUJ PRACĘ AMORTYZATORA DO TRASY W MGNIENIU OKA

Dzięki MRP Ramp Control w ciągu ułamka sekundy poprzez regulację pokrętłem, dostroisz amortyzator. Normalnie musiałbyś to wykonać za pomocą tokenów metodą prób i błędów. Nie ważne czy to super płynna trasa, czy typowa pucharówka DH. Dzięki Ramp Control dostajesz możliwość pełnej kontroli nad swoim amortyzatorem.

MRP Ramp Control PRO łączy w sobie zalety standardowego MRP Ramp Control z tradycyjnymi regulacjami objętości komory powietrznej (tokenami). Od spodu posiada gwint, który pozwala na wkręcenie dodatkowych wkładek regulujących objętość komory powietrznej – MRP Huck Puck.

Nowy zestaw do upgrade-u amortyzatorów na wersję Charger™ 2.1 pozwala w łatwy sposób ulepszyć podstawową wersję widelca. Dzięki zmienionej konstrukcji tłumika utrzymuje widelec wyżej w skoku, zapewniając większą stabilność podczas jazdy oraz lepszą kontrolę. Charger 2.1 RC2 posiada niezależną regulację wolnej oraz szybkiej kompresji co daje możliwość dokładnego ustawienia widelca.

Dzięki nowemu amortyzatorowi SIDLuxe Firma Rock Shox uzupełniła swoja kolekcję o zawieszenie do rowerów XC oraz maratonowych. Wnętrze amortyzatora wzorowane jest na obecnych modelach Deluxe, ale jest znacznie lżejsze i dostosowane do specjalnych wymagań kolarzy XC. Nowo dostosowane rozmiary komór powietrznych zapewniają miękką reakcję i progresję na końcu skoku, która niezawodnie zapobiega dobiciu.

Dzięki nowemu amortyzatorowi SIDLuxe Firma Rock Shox uzupełniła swoja kolekcję o zawieszenie do rowerów XC oraz maratonowych. Wnętrze amortyzatora wzorowane jest na obecnych modelach Deluxe, ale jest znacznie lżejsze i dostosowane do specjalnych wymagań kolarzy XC. Nowo dostosowane rozmiary komór powietrznych zapewniają miękką reakcję i progresję na końcu skoku, która niezawodnie zapobiega dobiciu.

Dzięki nowemu amortyzatorowi SIDLuxe Firma Rock Shox uzupełniła swoja kolekcję o zawieszenie do rowerów XC oraz maratonowych. Wnętrze amortyzatora wzorowane jest na obecnych modelach Deluxe, ale jest znacznie lżejsze i dostosowane do specjalnych wymagań kolarzy XC. Nowo dostosowane rozmiary komór powietrznych zapewniają miękką reakcję i progresję na końcu skoku, która niezawodnie zapobiega dobiciu.

Super Deluxe Ultimate został opracowany przez RockShox dla najnowszej generacji rowerów trailowych i enduro. Sprężyna powietrzna Debon Air oferuje różne opcje ustawień, a jednocześnie reakcję, która jest znana tylko z damperów sprężynowych. Płyn tłumiący Maxima Plush Damping Fluid zmniejsza tarcie w systemie do minimum i pomaga zredukować hałas tłumienia.

Super Deluxe Ultimate został opracowany przez RockShox dla najnowszej generacji rowerów trailowych i enduro. Sprężyna powietrzna Debon Air oferuje różne opcje ustawień, a jednocześnie reakcję, która jest znana tylko z damperów sprężynowych. Płyn tłumiący Maxima Plush Damping Fluid zmniejsza tarcie w systemie do minimum i pomaga zredukować hałas tłumienia.

Super Deluxe Ultimate został opracowany przez RockShox dla najnowszej generacji rowerów trailowych i enduro. Sprężyna powietrzna Debon Air oferuje różne opcje ustawień, a jednocześnie reakcję, która jest znana tylko z damperów sprężynowych. Płyn tłumiący Maxima Plush Damping Fluid zmniejsza tarcie w systemie do minimum i pomaga zredukować hałas tłumienia.

Damper Super Deluxe Ultimate Coil został opracowany przez Rock Shox dla najnowszej generacji rowerów trailowych i enduro. Płyn tłumiący Maxima Plush Damping Fluid zmniejsza tarcie w do minimum i zwiększa wydajność pracy zawieszenia.

Damper Super Deluxe Ultimate Coil został opracowany przez Rock Shox dla najnowszej generacji rowerów trailowych i enduro. Płyn tłumiący Maxima Plush Damping Fluid zmniejsza tarcie w do minimum i zwiększa wydajność pracy zawieszenia.

Damper Super Deluxe Ultimate Coil został opracowany przez Rock Shox dla najnowszej generacji rowerów trailowych i enduro. Płyn tłumiący Maxima Plush Damping Fluid zmniejsza tarcie w do minimum i zwiększa wydajność pracy zawieszenia.

Damper Super Deluxe Ultimate Coil został opracowany przez Rock Shox dla najnowszej generacji rowerów trailowych i enduro. Płyn tłumiący Maxima Plush Damping Fluid zmniejsza tarcie w do minimum i zwiększa wydajność pracy zawieszenia.

Super Deluxe Ultimate to najbardziej zaawansowany damper od marki Rock Shox, jaki kiedykolwiek został stworzony. Zastosowanie nowego tłumika RC2T umożliwia w 100% niezależne regulacje wolnej oraz szybkiej kompresji. Sprężyna powietrzna DebonAir+, Hydrauliczy Bottom Out, 15 klików Rebound pozwala na idealne dopasowanie zawieszenia do potrzeb rowerzysty na każdym poziomie.